贝佐斯重返战场：62亿美元豪赌“实体AI”的幕后故事
杰夫·贝佐斯不再旁观了。在让出亚马逊CEO宝座四年后，这位“万物商店”的缔造者已经开辟了一个新“王国”：名为“普罗米修斯计划”（Project Prometheus）的隐形人工智能初创公司。该公司已筹集了62亿美元，使其成为科技史上资本最雄厚的早期风投之一，旨在追求业内人士所称的“实体AI”。其使命是：训练算法来设计火箭、模拟碰撞测试，并组织机器人操作的实验室，将耗时数年的工程试错过程压缩至数天。
关键是什么？贝佐斯不仅是在投资。据《纽约时报》最先报道，并被《财富》、《路透社》和《TechCrunch》等媒体广泛转载，他将与维克·巴贾伊（Vik Bajaj）共同担任联合首席执行官。巴贾伊是物理学家兼化学家，曾在Google X共同发明了谷歌的自动驾驶汽车项目，后来又共同创立了Alphabet的生命科学实验室Verily。普罗米修斯已经从OpenAI、DeepMind和Meta挖走了大约100名员工，该公司正将自己定位在两种相互碰撞的力量的交汇点：人工智能超越聊天机器人的成熟，以及制造业物理基底的数字化。
没有发布任何新闻稿，也没有公布任何总部地址。然而，这项冒险已经引发了一场风暴——埃隆·马斯克在X上嘲讽其为“抄袭者”——并预示着一场可能重新定义硬件制造方式（从半导体到航天器）的战略博弈。
“普罗米修斯”究竟做什么？
抛开炒作不谈，“普罗米修斯”旨在解决工业领域中三个相互关联的痛点。首先是设计加速：AI模型能够以比达索系统（Dassault Systèmes）或西门子（Siemens）等传统软件快几个数量级的速度运行多物理场模拟——包括应力测试、热力学和空气动力学。其次是实验自动化：机器人操作的实验室中，AI规划材料测试，自主执行，并根据结果进行迭代，从而大幅缩短电池或复合材料的研发周期。第三是制造智能化：AI协调的生产线和机器人系统，能够实时优化产量和质量。
这并非科幻小说。计算机辅助工程（CAE）市场每年已达100亿美元，预计到2030年将翻一番；而实验室自动化和机器人技术合计可支配支出超过1200亿美元。“普罗米修斯”押注其能成为连接计算硬件、汽车和航空航天垂直领域的“连接组织”——即“实体工程的操作系统”。
巴贾伊的履历阐明了这一战略。在Google X，他与谢尔盖·布林（Sergey Brin）合作，进行需要软硬件集成的“登月计划”。在Verily，他扩大了生物技术制造规模。在Foresite Labs，他孵化了利用AI进行药物发现的初创公司。与此同时，贝佐斯带来了亚马逊的物流基因和蓝色起源（Blue Origin）的航空航天雄心——蓝色起源既可以作为AI优化火箭生产的首批客户，也可以作为其验证场。
投资考量：是护城河还是绊脚石？
对于机构投资者和战略家而言，“普罗米修斯”提出了一个罕见的压力测试：在现有企业拥有数十年客户锁定和监管信誉的领域，能否在“零日”部署的超大规模资本创造出可防御的优势？
看涨论点取决于结构性需求。实体AI瞄准的市场总额超过1500亿美元——包括CAE软件、实验室自动化和工业机器人——这些市场仍未被机器学习充分服务。Ansys或西门子等传统供应商迭代缓慢，受到根深蒂固的工作流程和合规负担的限制。“普罗米修斯”不受束缚，资金充裕，有能力构建专有模拟器，大规模生成实验数据集，并训练将物理视为可学习而非硬编码的模型。如果成功，它将成为设计层的英伟达：其模型将嵌入每一个工程工作流中，成为不可或缺的基础设施。
贝佐斯的邻近业务放大了这一逻辑。蓝色起源需要更快、更便宜的制造能力来与SpaceX竞争；“普罗米修斯”可以提供内部验证的AI设计组件。亚马逊的云和物流网络提供了分销和计算优势。这62亿美元的“战争基金”——部分来自贝佐斯本人的资金——在一个资本密集型竞赛中买来了耐心，而Figure AI或Periodic Labs等竞争对手的火力远不及此。
但看跌论点也不容忽视。这么早期就过度资本化，可能导致组织臃肿：同时追求太多垂直领域，缺乏足够的产品市场纪律。模拟与现实之间的鸿沟依然充满风险——漂亮的设计并不能保证部件可以获得认证并实际制造，尤其是在航空航天等受监管的领域。训练物理模型所需的数据稀缺、昂贵且领域特定；“普罗米修斯”将不得不通过昂贵的实验来制造大部分数据。而且现有企业并非一成不变：如果达索或西门子将“足够好”的AI整合到现有平台中，它们将保留巨大的分销优势，这使得任何初创公司的工程精妙之处都相形见绌。
对于公开市场参与者而言，可投资的角度是次级的。“普罗米修斯”将消耗大量的GPU算力，从而使英伟达（Nvidia）和超大规模云服务商受益。它验证了AI工作负载正在超越文本范畴的论点，强化了多周期需求叙事。它还向传统CAE供应商施压，促使他们要么合作，要么面临利润率压缩——这是一个值得计入软件市盈率的潜在风险。
终局：基础设施还是某种信仰？
“普罗米修斯”要么是贝佐斯自AWS以来最大胆的基础设施押注，要么是斥资60亿美元树立的纪念碑，以证明“资本能解决一切复杂性”的傲慢。聪明的投资者正在观察信号：与波音（Boeing）或福特（Ford）的合作将预示着进展；人才流失或监管障碍则会证实怀疑论。但有一个事实是不可否认的——贝佐斯并非为了退出而建立公司。他着眼于时代，押注谁掌控了设计物理世界的工具，谁就掌控了未来一个世纪。在这场博弈中，最大的风险并非失败。而是所有人都押注他会错。
非投资建议